Номер не прошел: новый подвох ГИБДД при выдаче номерных знаков

Автомобилистам требуется особое внимание при регистрации машин

«Левые» номерные знаки, езда с которыми карается лишением водительского удостоверения, могут быть полученными совершенно законно — в подразделении ГИБДД, ставившем на учет автомобиль. Однако езда в такой «конфигурации» — в документах одни цифры номерного знака, а на машине другие — все равно тяжкое нарушение ПДД. Именно такое решение выносят инспекторы ДПС, а затем подтверждают суды первой инстанции, отметил в своем Telegram-канале автоэксперт Александр Шумский.

тестовый баннер под заглавное изображение

«Мужчина поставил машину на учет 2 недели назад, получил СТС и номера в ГИБДД, но не обратил внимание, что в документах номер 274, а на регистрационном знаке — 246, — рассказывает эксперт. — Фактически ошиблись в ГИБДД, но по мнению инспекторов, водитель тоже должен был сам проверить. Раз он этого не сделал — получил протокол за езду с подложными номерами, лишение прав от 6 до 12 месяцев».

По словам Шумского, это не единичный случай: ранее правозащитник уже сталкивался с подобным невольным «нарушением», тогда суд первой инстанции лишил водителя прав на 6 месяцев, но вышестоящий суд закрыл дело за малозначительностью правонарушения.

— Чаще всего такая ситуация может сложиться в тех регионах, где регистрационные знаки по-прежнему выдаются по старинке, прямо в МРЭО, — пояснил «МК» специалист по подбору подержанных автомобилей Алексей Островский. — В Москве принято по-другому: ГИБДД выдает только документы, а вот номера владелец заказывает в конторе по их изготовлению, за свой счет.

По словам эксперта, точно так же обстоит дело в любом регионе, если ставить там автомобиль на учет с регистрацией в другом субъекте. Например, москвич может проводить регистрационные действия с авто в любом регионе страны, а номерные знаки при этом получит именно московские — по месту постоянной прописки. Конечно же, поскольку столичных номеров в региональных МРЭО быть не может, изготовить таблички придется самому.

— Сверять таблички с ПТС и СТС необходимо и при выдаче готовых номеров, и тем более если заказываешь номерные знаки сам, — отметил Островский.

Напомним, при изготовлении номерных знаков и дубликатов заказчик должен предъявить фирме-изготовителю действующие документы на автомобиль. Это касается номеров любого формата. Другой вопрос, что старые («черные» или «белые») номера СССР ряд фирм изготавливает в качестве «сувениров» — таблички не соответствуют старинным ГОСТам. Для изготовления таких номерных знаков документ может и не требоваться. Но и ездить на нестандартных номерах нельзя (тем более что советский учет действует лишь до момента смерти владельца).

Источник: www.mk.ru